刚刚过去的周末，朋友圈和微博上流传“今后上飞机不能带充电宝”之类的“新闻”，在大屏智能手机普及的当下，听说不能带充电宝，很多人都抱怨不方便。然而记者求证发现，其实市面上绝大多数充电宝还是可以带上飞机的，但是不能放在托运行李中。

您的充电宝能否登机 算一下就知道

超规充电宝不能登机托运

晨报记者求证发现，充电宝的传闻，其实跟国家民航总局本月14日发布的一则公告有关。这则公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。另外，民航局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。

规定强调：一、严禁在托运行李中携带充电宝。二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。三、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝。五、严禁非个人自用目的携带充电宝。

对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。另外如果是帮别人带（购买）的一个充电宝，或者多个充电宝，也不能上飞机。

充电宝已引发多起空中火警

今年5月2日，事发沙特阿拉伯航空广州飞利雅得航班，在登机过程中，31B座位附近，一名旅客钱包中的充电宝发生自燃，释放出刺激性气味，造成飞机地毯烧焦。出于安全考虑，航班被临时取消。5月12日，山东航空SC4976航班快到厦门机场时，一名旅客的充电宝发热冒烟，并发生爆炸，飞溅出黑色不明液体，所幸没有造成人员伤亡和机上设备损伤。5月30日，在海南航空HU7015航班上，飞行过程中，行李架上的一个充电宝突然冒烟，经查疑为短路造成自燃和冒烟。今年6月，民航总局通报了以上几起充电宝引发的险情。据调查，三个发生自燃的充电宝，额定能量都未超过100Wh，符合航空运输的要求，但由于充电宝本身质量问题，还是发生了意外。

南京禄口机场今年也出现过惊人的一幕——3月28日，在禄口机场安检道口，一个没有任何标识的充电宝被查获，旅客随手把充电宝丢弃到垃圾桶里。几分钟后，这个充电宝竟然发生了自燃，火苗蹿出垃圾桶。幸好安检员及时灭火没有造成更大的损失。据南京禄口国际机场的数据统计，今年1月至6月，在旅客随身携带的行李中，查获14897个违规充电宝；在托运行李中，查出57145个充电宝。特别是在托运行李中的充电宝，如果在飞机腹部的货仓中发生自燃甚至爆炸，没有办法及时灭火，会给机上人员安全带来巨大威胁。正因如此，充电宝被禁止放入托运行李。

来看看您的充电宝是否合格

规定到底是什么意思，到底是限制什么样的充电宝，是否不允许大容量的充电宝带上飞机啊？看到规定原文的网友对这条规定看得一头雾水。晨报记者采访了华东民航管理部门的一位工作人员，他解释说，民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值（瓦特小时）”，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。”

目前市面上的充电宝的容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。所以，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，您只要自己查看并简单计算就知道符不符合规定了。另外，如果没有任何标注的充电宝，可能被禁止携带登机。

大容量充电宝是否符合标准，请参考文章开头的表格。

注意，有的手机壳也禁止登机

据民航资源网发布的消息称，近年来一些智能手机的炫酷手机壳也成了航班违禁品而被禁止带上飞机。比如有的手机壳内藏多功能刀、剪，有的手机壳就是个打火机，有的手机壳上附加了防身的武器，还有的手机壳为了搞怪，做成了手枪或仿真人体器官造型。这些手机壳目前被全国各地机场的安检部门列入黑名单，禁止乘客携带上飞机。

稿源：重庆晨报

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